Ônibus em SP

Um detalhe que achei diferente, curioso nos ônibus daqui é a plaqueta informando o número da linha... fixada na traseira do veículo. Nunca tinha visto isso; em minha passagem anterior por esta minha terra natal – há um ano – ainda não havia, e em Pernambuco não há, jamais houve.

A princípio ironizei, imaginando sua utilidade: quando você chegasse atrasado no ponto (ou parada, para os de PE) de ônibus poderia ter a certeza de que aquele que havia acabado de passar era o seu...

Mas pensando bem, a coisa é útil sim. Não sei se a implantaram com o propósito que deduzi depois, mas é o seguinte: reduzir os atrasos durante o percurso. Explicando com um exemplo: Quem nunca viu um passageiro vir correndo por trás, batendo na lateral do ônibus implorando para que este o espere e, ao chegar à porta, perguntar de que linha seria? E muitas vezes aquele não era seu ônibus. Mas o cidadão faz isso preventivamente. Ou, de forma mais realista, apostando na sorte: "Vai que é? Vou segurá-lo"

Multiplique-se essa atitude por vários pontos de ônibus e teremos um considerável aumento na demora em concluir o percurso. Deve ter sido para evitar isso que criaram a identificação traseira, não?

E outro detalhe: existem diversos tipos de carros, com duas, três e até quatro portas. Curiosamente alguns não têm a porta de saída na extremidade traseira, têm no meio. Isso, claro, sem contar o articulado, que minha sobrinha chamou de "sanfonado". Bem, não deixa de sê-lo.

Falando em articulado, não seria nada mal se a Borborema colocasse alguns, pelo menos nos horários de pico, na linha 020 Candeias-Dois Irmãos. Ai, ai, minhas férias estão acabando e logo, logo estarei novamente às voltas com aquela "lata de sardinhas humanas"...